Descripción
Los Arsenali Medicei son ocho grandes naves de ladrillo en la ribera del Arno de Pisa, donde en el siglo XVI se construían las galeras de la flota toscana. Hoy albergan el museo de los barcos antiguos, con embarcaciones romanas conservadas casi enteras.
El primer museo nace de una idea de Cosme I de Médici. Tras la rendición de Pisa a Florencia en 1509, la ciudad había perdido el mar, y Cosme quiso devolverle los barcos. El proyecto se atribuye a Buontalenti.
Las ocho naves miden de media 60 metros de largo. Activo ya antes de 1540, el astillero botó en 1546 la primera galera construida íntegramente por artesanos locales. Trabajaba para los barcos de la Orden de San Esteban.
El astillero creció tan deprisa que desalojó el jardín botánico, el Giardino dei Semplici, trasladado en 1563. Pero Livorno y Portoferraio tomaron la delantera. Luego los arsenales fueron caballeriza real, y en la Segunda Guerra Mundial una nave quedó destruida.
El Museo delle navi antiche está abierto desde 2019. Las embarcaciones se hallaron en diciembre de 1998, durante unas obras cerca de la estación de San Rossore: al menos treinta barcos hundidos en nueve inundaciones, del siglo II a. C. al VII d. C.
El barro sin oxígeno conservó también madera, cuerdas, cestos, aparejos de pesca y cargamentos de ánforas. Se ha hablado de una «Pompeya marítima». Los barcos venían de la Galia, de Campania y del Adriático.
Imprescindible el Alkedo, un barco de recreo con forma de nave de guerra, con doce remeros. Su nombre, «martín pescador» en latín, estaba escrito en letras griegas sobre un banco. Y el barco de carga con el marinero hallado bajo la carga, todavía abrazado a su perro.
El recorrido se divide en ocho secciones. Hay barcazas fluviales de fondo plano, la larga barca estilizada parecida a una góndola y una sección sobre la vida a bordo.
El primer museo nace de una idea de Cosme I de Médici. Tras la rendición de Pisa a Florencia en 1509, la ciudad había perdido el mar, y Cosme quiso devolverle los barcos. El proyecto se atribuye a Buontalenti.
Las ocho naves miden de media 60 metros de largo. Activo ya antes de 1540, el astillero botó en 1546 la primera galera construida íntegramente por artesanos locales. Trabajaba para los barcos de la Orden de San Esteban.
El astillero creció tan deprisa que desalojó el jardín botánico, el Giardino dei Semplici, trasladado en 1563. Pero Livorno y Portoferraio tomaron la delantera. Luego los arsenales fueron caballeriza real, y en la Segunda Guerra Mundial una nave quedó destruida.
El Museo delle navi antiche está abierto desde 2019. Las embarcaciones se hallaron en diciembre de 1998, durante unas obras cerca de la estación de San Rossore: al menos treinta barcos hundidos en nueve inundaciones, del siglo II a. C. al VII d. C.
El barro sin oxígeno conservó también madera, cuerdas, cestos, aparejos de pesca y cargamentos de ánforas. Se ha hablado de una «Pompeya marítima». Los barcos venían de la Galia, de Campania y del Adriático.
Imprescindible el Alkedo, un barco de recreo con forma de nave de guerra, con doce remeros. Su nombre, «martín pescador» en latín, estaba escrito en letras griegas sobre un banco. Y el barco de carga con el marinero hallado bajo la carga, todavía abrazado a su perro.
El recorrido se divide en ocho secciones. Hay barcazas fluviales de fondo plano, la larga barca estilizada parecida a una góndola y una sección sobre la vida a bordo.